穿城而过

设计理念借鉴了悉尼盆地的自然地理条件，包括受侵蚀作用形成的深崖、峡谷、海滩和河口。由此启发的混凝土和石材等材料的使用，使项目具有在地性，而较轻的元素，如玻璃和金属材料则用于通风顶棚，以过滤自然光和人造光。

为预测人们在空间中的行动路线，设计师参考了人们在水中如何沿着阻力最小的路径行进。为优化空间动线，某些特定材料和细节设计，如LED灯带和透明玻璃面板被纳入导视系统。顶棚的形状经过参数化设计，同时在风速模型中进行测试，以保护其不受天气影响，同时允许新鲜空气和自然光进入。

目前，该站每小时可接待约20,000名乘客。西侧入口和玻璃顶棚是该项目最明显的标志物，车站增加的交通容量能够满足当前和未来的需求。

完整的规划方案还通过融入其他的开发项目，让该地块更有聚合力。除了9米宽的行人隧道，还包括一座桥梁、一个广场和一座新的市政建筑。