以人为本和注重当地是伍兹贝格对METRONET的Morley-Ellenbrook线的设计核心，并在今天向公众展示了第二个车站设计。
METRONET的Morley-Ellenbrook线是一条21千米的新轨道，连接东北郊区和珀斯CBD。五个新的车站区块整合在一起，将独特的珀斯天鹅海岸平原上的各种特色地点和景观串联起来。
犹如故事中的章节，设计方法是将每个车站融入一条叙事线索，但又允许五个区块都拥有自己的个性和独特元素。
与Kukame McPierzie交流轨道交通相关事宜
自2007年建成Mandurah线以来，该项目是待建的最大METRONET项目，是对铁路网络规模最大的扩建：这条21公里的铁路线连接着珀斯东北部郊区和CBD。将在Morley、Noranda、Malaga、Whiteman公园和Ellenbrook新建五座车站和相关区块。这条新线路被构思和设计为大都市区5,000公顷改建项目的催化剂，将为珀斯北部走廊的新区块打造理想的扩建地点。这些车站通过共同的设计语言和线路个性紧密联系在一起，同时每个车站都与其各自的环境相呼应，反映出当地的特色和美学，并迎合社区的特性。
设计方法将功能要求（经济高效的交付）和打造一个注重当地文化和环境的建筑环境的愿望结合起来。不同站点之间的高度共性通过模块化设计和组件套件方法加以保障。这种模块化方法实现了组件的标准化（合适时），从而使建造效率达到最高。
人本尺度、高效规划和自然采光的安全空间品质吸引着各个车站的来客。地平面的模式和全新公共空间与Swan海岸平原的斑驳地质特点和郊区社区的错落形态相呼应。在新站内部和周围，对现有景观进行扩建和充实，打造舒适遮荫的公共空间。车站和区块布局大方，配置充足，使其成为社区焦点，并且随着区块的开发，其将逐渐成为公民或社区中心。
Morley-Ellenbrook线是自2007年Mandurah线建成以来铁路网的最大扩张项目
Morley-Ellenbrook线将在西澳大利亚COVID-19经济复苏中发挥重要作用，将为当地创造6,500个就业岗位，该线路将沿珀斯东北部走廊串联起成千上万人，从Ellenbrook至珀斯CBD打造出一条30分钟以内的无缝通道。
伍兹贝格与建筑商Taylor Robinson Chaney Broderick、景观设计商TCL和UDLA进行合作设计，并一直担任由澳大利亚Laing O'Rourke领导的MELconnx Consortium的首席设计顾问和积极的合作伙伴。
通过对形式、材料和饰面进行统一设计，让所有车站都保持一种相同的设计语言，同时仍提供足够的灵活性，使每个车站都能保留独特的个性和地方感，以反映出当地的环境和特色。
“Malaga车站的整体建筑设计、形式、规模和存在感都因其所在位置而具有独特性，同时也与该线路的叙事和设计方法保持一致。”
Malaga站位于Malaga郊区的Tonkin高速公路以东、Marshall路以北、Beechboro路以西，其体现了该线路的设计原则。
“我们很高兴能继续与Laing O'Rourke保持牢固的工作关系，我们与之在悉尼中央车站合作期间建立起这种关系，并受到MELconnx Consortium的重视和承诺的激励，为珀斯人民创造最好的成果。”
“该项目是伍兹贝格在西澳大利亚州持续参与交通运输和基础设施建设的关键部分，我们很自豪能成为这个世界级联合体的一部分。”
“火车站是重要的市政场所。这些车站将为人们的聚集和出行提供独特、安全和友好的环境。我们的团队将打造具有当地文化和环境特色的区块，方便通勤者寻路，并享受身在其中的快乐。”
阿德莱德，澳大利亚
悉尼，澳大利亚